forum.nie.com.pl

Mielibyśmy następcę Mi-8 i Mi-17, gdybyśmy byli normalnym państwem, a nie teoretycznym. Można mieć z FR kontrowersje polityczne czy ideologiczne, ale można by też robić interesy. Niestety nic z tego. Mamy bazę do serwisowania i remontów śmigłowców Mi, więc z tymi byśmy nie mieli najmniejszych problemów. Nawet jak Caracale nie przejdą i nastąpi powrót do przetargu, to i tak będzie wybór taki jaki był, czyli trzy opcje.

_________________
Ceterum censeo Ukrainem esse Delendam

Kizior Piedolisz jak Kacper suke.
Bez zdania racji kilka lat temu Rosja wprowadza embargo na polska wieprzowine,a Ty nam każesz kupic u nich śmigłowce?To jest nieprzewidywalny partner! Zrozumiesz to kiedyś? i nie snuj bajek,zreszta zaden nowy smigłowiec nie jest gotowy do produkcji.mamy ciagle sie bac czy nam podesla silniki czy ogumienie?
Przestań!

Zastanów się skąd to embargo się wzięło. Wszystko ma swój początek. Żremy się z Rosją od samego 1990 roku, pogarszając stosunki z roku na rok. Mam ci napisać jakie jaja były z remontami MiG-29, a konkretnie silnikami i co przy tej okazji wyrabiał gen. Skrzypczak gdy już siedział w MON-ie. Rosja jest przewidywalna jak najbardziej, jak miała się niby w stosunku do nas zachowywać gdy od początku, tj. od 1990 r. traktowaliśmy ją jako państwo wrogie, niemal frontowe. To nie oni zaczęli tę grę.

To, że za pijaczyny Jelcyna, mieliśmy poprawne (w miarę) stosunki, to tylko dlatego, że taka była opcja; Rosja chyląca się do upadku i dobrze.
Można być członkiem UE i NATO i mieć jednocześnie poprawne stosunki z Rosją, ale my nie potrafimy. Tak jest jak się jest wasalem Waszyngtonu.

_________________
Ceterum censeo Ukrainem esse Delendam

Skrzypczak siedział w Monie nie tak dawno! Skoro twierdzisz że od roku 1990 traktowalismy Rosje z góry to sie mylisz.
MiG 29 jest na wyposażeniu od dawna,Skrzypczak ma tuytaj chuj do gadania.
Silniki- remonty ich robimy samiPokaz kraj członkowski UE i NATO majacy poprawne stosunki z Rosja?Chyba potega gospodarcza i militarna Wegry..trochi powagi..

Wenezuela otrzymała kolejne mobilne środki OPL, tym razem po S-300WM i PECZORA-2M zakupiono kompleks BUK-M2E.




Kontrakt jest realizowany od 2013r.

Nowa kompilacja pojazdu zwiadu na bazie podwozia KAMAZ-53949.
Demonstracja oficjalna miała miejsce na MAKS-2015

Po etapie projektowania, w FR przystąpiono do budowy prototypowego egzemplarza samolotu transportowego IŁ-112W, który ma zastąpić samoloty klasy AN-26 itp.

Samoloty transportowe FR ćwiczą lądowania na lotnisku polowym.

https://www.youtube.com/watch?v=i7qBieI1EcM

MIG-31 (BM) FR.