forum.nie.com.pl

Inspekcja Robotniczo-Chłopska.

_________________

e, TAM...
TO WSZYSTKO CHUJE SĄ.
GŁUPIE!!!

przestań bawić się w taniuchna demagogię.
Te 6 milionów to na łeb w rodzinie - chyba ze zwrot ,,per capita" jest dla ciebie zbyt trudny do ogarnięcia - to przepraszam. poza tym - to są również ci spośród owych 70% nie przekraczających pierwszego progu podatkowego. Ten problem (dochodu na granicy minimum biologicznego) dotyczy przede wszystkim rodzin wielodzietnych, mieszkańców małych miejscowości o poziomie bezrobocia przekraczającym 25-30%.
Teraz ogarniasz?
kogo na auto stać?
A popatrz może na... sieć kolejową.
Wyrównano mapę kolejowa pomiędzy zaborami. likwidując połączenia.
Polska stała się państwem o największej liczbie miejscowości powyżej 10 tys mieszkańców, które nie mają połączenia kolejowego. Niemcy budują nowe linie i przystanki (zakładane jest wybudowanie ponad 700 nowych). Tak samo Czesi. Polacy zwijają kolej.
A do pracy dojechać trzeba (nawet tej opłacanej nędznie i na śmieciówce). Stąd tyle złomu na drogach...
Bo niestety tak nazwać trzeba auta sprowadzane do nas z zachodu. 12-15 letnie zwłoki. Stad też średni wiek autka na polskich drogach zbliżający się nieuchronnie do pełnoletniości.
Teraz ogarniasz?
Ową ,,skażoną" - jak piszesz - żywność kupują właśnie ci najbiedniejsi. Konserwy po 2 zł za 450 gram ,,mięsa"....
Warzyw - nie, te ,,kartoflane pomidorki" kupują tacy jak pani Agafia, snobujący się na ,,zdrowe" odżywianie z Biedronki.
Powinieneś kumie czytać coś poza niedzielnym wydaniem Gaz.Wyb.

zupelnie jak Barycki panie Skorpion argumentujesz....

za PRLu, aut na glowe czyli per capita prawie nie bylo a do pracy sie tramwajami jechalo a teraz juz nie mozna...Po cholere tym biednym dzieciom siec kolejowa skoro i tak z glodu ledwie nogami powlocza...

Rank Country Motor vehicles per 1000 people
17 Japan 588
18 Austria 585
19 Poland 580
20 France 578

pewnie bilety na tramwaj tez drogie, ze nie oplaca sie pracowac aby dojezdzac..tramwajem....to co drugi Polak ma ...

Co innego do Turcji czy Maroka taniej ale tam terrorysci..

No, Polska to Burkina Faso nie jest bo tam puszki za 2 z ne kupia, maja swieze z antylop czy co sie uda upolowac...
Jenym slowem macie przechlapane,


PS
nie zamierzam dyskusji zaczynac ale po cichutku sobie szepne, ze macie guzik nie podatki...

No no, Panie Kumie, zaskoczył mnie Pan, nie przypuszczałem, że tak łatwo pozwoli Pan się wybebeszyć. Próbowałem już wypruć Panu flaki, ale nie przykładałem się do tego za bardzo, przypuszczając, jak się okazało, błędnie, że będzie to bardzo trudne i odkładałem do na lepszą okazję, a tu, proszę bardzo, dópa. Teraz pogrzebię sobie w Pańskich trzewiach i merytorycznie wyciągnę na światło dzienne gówno analfabetyzmu niczym prawie nieróżniące się od kołtunerii. Poświecą się tu szklane paciorki waszego tekturowego establishmentu, hołoto niedouczona. Kroczek po kroczku pokażę tu, jak absolutnie niczym zasadniczym nie różni się Pański poziom intelektualny, z którego to jest Pan tak bezczelnie zarozumiało dumny, od analfabetki Agafi. No, a teraz Pan Barycki musi napić się wódki, zagryźć rybką wędzoną, ponudzić się troszku na jeziorze, aby wkurwienie narosło i wtedy zrobi tu piekło, ogień buchał będzie ze dwa dni co najmniej. Widowisko będzie, że hej.

Adam Barycki

Czekam

A wy znowu kumie tandetną demagogią bez śladu argumentacji jedziecie.
Darujcie sobie te mizerne próby gry na uczuciach - nie ze mną te gierki. Rozumiem ze miała to być próba.... bo ja wiem.... sarkazmu.
jednak toporna niezmiernie.
Jeżeli już pieprzycie ,,za PRL to aut nie było" może pokażcie jak wskaźnik ów przedstawiał się w roku 79-80? w Europie.. A i bezczelnie o przeciętny wiek tego autka poproszę. I może porównanko dla roku.... bo ja wiem 1938?
Dzisiaj - jak to miło zapomnieć o tym wskaźniku.
W Pl autko liczy sobie średnio nieomal 20 wiosen. (Albo i więcej - mam tylko stare dane).
W starej UE - 8-12 (zależnie od kraju - w niektórych starzywo kieruje się z automatu do kasacji po przekroczeniu limitu wieku) albo sprzedaje się do PL.

Ws.tramwajów...
Nie wiedziałem że ten wynalazek jeździ aż na prowincję i wyłącznie tam... Może zamieść znaffco jakąś mapę szlaków tramwajowych np w... Karkonoszach czy Bieszczadach... bardzo prosim...

Może powinieneś po przecenach w marketach na zadupiu popatrzeć.
Prawie się leją o te ,,dobra".


jakie dochody - takie i podatki.
nie widzisz analogii? Ale mniemam że po prostu nie chcesz zauważać.
Siedzisz gdzieś w starej UE a w PL próbujesz (jak zresztą wielu emigrantów) życie prostować.

Nie, Kizior się nie myli.

Programowo, według przyjętego systemu i założonego celu od pierwszego rządu po zmianie ustroju, z Haneczką Suchocką na czele peletonu niszczycieli, rozpoczęto likwidacje powiązań handlowych firm polskich z firmami z byłego ZSRR i obecnie FR, i równolegle poszła polityka.
Państwowe zakłady na polecenie z warszawki nie wywiązywały się z kontraktów, wydłużały terminy realizacji itp, itd etc, a jak śmiały się wywiązać bo miały dyrektora z jajami to zakład tracił płynność finansową, był prywatyzowany, likwidowany, dyrektor leciał w orbitę lub cokolwiek innego nowej władzy przyszło do głowy.
Nieliczne firmy prywatne które okrzepły i cudem umocniły eksport do FR, Ukrainy czy Białorusi zostały przyklepane przez inkwizytorów z US.
Urzędnicy od firm które miały piękny eksport i zyski ze współpracy handlowej ze wschodem, zostały objęte szczególną opieką kontrolną, kontrola mijała się z następną kontrolą, wstrzymywano zwrot podatku z tytułu eksportu do niewyobrażalnych terminów pod byle pretekstem, oczywiście pretekstem interpretacji przepisu, a krnąbrnym wstrzymywano zwrot podatku nakazując uzupełnić eksport inną stawka opodatkowania, urzędy celne pod byle pretekstem dokonywały rewizji transportu itd, itp.

Kolejne rządy teoretycznego państwa, świadomie niszczyły dobre stosunki ze wschodnimi sąsiadami.

Nie zaśmiecaj kaowiec porządnego tematu, kwestiami których nie ogarniasz, nie ogarniałeś i nie będziesz ogarniał, nawet nie próbuj bo delikatnie mówiąc wygląda to skrajnie żałośnie, i wyłapiesz klapsa jak to zwykle z tobą bywa.

Zapomniałeś Bronto o dwóch nadzwyczaj istotnych elementach, które rozpieprzyły polski eksport do Rosji.
Likwidacji CHZ, nakazu gotówkowego nieomal rozliczania się w walutach II obszaru.
To w pół roku położyło całą produkcję sterowników przemysłowych CAMAC w PL.

To również, dobrych kontaktów handlowych nie ratowało nawet płacenie przed otrzymaniem towaru, czasem nawet 100 procent przed wysyłką towaru, a w niektórych przypadkach nawet przywożenie do eksporterów (czyli do jeszcze Polski) gotówki.
Eksport zniszczono świadomie i to o czym piszesz było tylko jednym z narzędzi którymi się posłużono.