forum.nie.com.pl

Dzięki chłopaki za oba artykuły.
Z ciekawością przeczytałem gdyż jako syn pilota walczącego na Karasiu, tematyka jest mi bliska.
Niestety, nie wiele wiem o tamtych czasach gdyż byłem za mały, by się tematem interesować.Wprawdzie ojciec nie raz opowiadał mi o swoich "przygodach" ale były to opowiadania przeznaczone dla dziecka a więc pozbawione istotnych szczegółów.
Ale temat jest mi znany i nadal mnie interesuje.
A i jedną tutejszą damę pewnie też.......


p.s
Ojciec do końca miał do mnie żal, że poszedłem "na wodę"........
Ale co miałem robić, skoro od drugiego piętra w górę nie wychodzę na balkon.....( akrofobia)

Również chciałem podziękować za Waszą pisaninę jak też i za superanckie zdjątka
Lubię letadła.

Bo on jest poprost kuźwa pikny Ołówek tyż mnie się podobie

Dzięki śliczne Małgoś

Dzięki za komentarze i zdjęcia. Dobrze, że temat odżył po katastrofach i machlojkjach informatycznych.
Starajmy się nie zadeptywać go spamem.
Małgoś, zwróć proszę uwagę na ten i na Historię aby spamerzy głupotami ich nie zaśmiecali.

_________________
Ceterum censeo Ukrainem esse Delendam

Wychodzi mi, że teraz powinno być o "Karasiu".............

Coś, ktoś co chwile mi przeszkadza a napisaniu dłuższego posta.
No dobra polecę w temacie Łosi i innych PZL takiego bloga. Ciekawy i pisany przez kogoś kto się zna i ma podstawy teoretyczne lotniczych obliczeń konstrukcyjnych.

http://samolotypolskie.blogspot.com

_________________

Uff!
Wszystko przeczytałem. Chyba mogę zacząć konstruować samoloty.....
No ! - może trochę skomplikowane obliczanie tych oporów ........ale z pomocą Google dam radę......

Karaś miał być lekkim bombowcem pola walki. W 1939 r. był już przestarzały. Za słaby silnik, za mała prędkość i za słabe uzbrojenie obronne. Ciekawym rozwiązaniem było umieszczenie karabinu maszynowego mającego strzelać do tyłu, w gondoli pod spodem samolotu. W razie potrzeby obsługiwał go d.ca załogi bombardier/nawigator. Przednia część gondoli była przeszklona i służyła do naprowadzania samolotu na cel. Pozostałe dwa karabiny obsługiwali pilot i tylny strzelec. W momencie wybuchu wojny i tak było ich za mało aby skutecznie mogły atakować kolumny niemieckie. Ponadto brak łączności i spójnej koncepcji powodowały, że nie wykorzystano ich zgodnie z przeznaczeniem, zresztą wymagały osłony myśliwców których i tak brakowało. Jego następcą miał być udany bombowiec Sum, skonstruowano bodaj tylko prototyp o czym zresztą pisałem.

_________________
Ceterum censeo Ukrainem esse Delendam

PWS-33 Wyżeł, PZL 37 Łoś

Ładne foty.















https://www.komputerswiat.pl/aktualnosc ... 2#slajd-17