No to pogadali sobie czy FB może czy nie może zamknąć swoje morze a teraz co na to mówi prawo morza czy może i kiedy może zamknąć swoje morze. Przypominam, że mówimy o czasie pokoju i na wodach nie ogłoszonych jako strefa wojenna.
Admiralnie mówiąc nie może. Jest kilka wyjątków kiedy może i są one wyraźnie określone.
Ponieważ dyskusja tyczy się okrętów wojennych to skupie się zacytuje odpowiednie przepisy ogólne dla wszystkich i te dotyczące okrętów.
Przepisy ogólne mówią, że każdy statek ma prawo nieszkodliwego przepływu przez wody terytorialne innego państwa szczególnie jeżeli tamtędy wiedzie szlag żeglugowy w tym jedyny miedzy dwoma otwartymi akwenami. Np, Baltyk - Morze Północne, M. Śródziemne p M. Czarne czy M. Czarne i Azowskie.
Pewnie ktoś zaraz powie no tak. ale o nieszkodliwy przepływ chodzi. Tylko kiedy przepływ jest nieszkodliwy a kiedy nie też reguluje ta konwencja i mnie można sobie go dowolnie traktować jak mi się chce. Bo coś tam wymyślę albo jakieś prawo wewnętrzne wprowadzę.
Cytuj:
Artykuł 19
Znaczenie terminu "nieszkodliwy przepływ"
1. Przepływ jest nieszkodliwy dopóty, dopóki nie narusza pokoju, porządku publicznego lub bezpieczeństwa państwa nadbrzeżnego. Taki przepływ powinien odbywać się zgodnie z niniejszą konwencją oraz innymi normami prawa międzynarodowego.
2. Przepływ obcego statku uważa się za naruszający pokój, porządek publiczny lub bezpieczeństwo państwa nadbrzeżnego, jeżeli statek podejmuje na morzu terytorialnym jakiekolwiek z niżej wymienionych działań, polegających na:
(a) groźbie użycia siły lub użyciu siły przeciwko suwerenności państwa nadbrzeżnego, jego terytorialnej integralności lub politycznej niezawisłości albo w jakikolwiek inny sposób naruszający zasady prawa międzynarodowego zawarte w Karcie Narodów Zjednoczonych;
(b) manewrach lub ćwiczeniach z użyciem broni jakiegokolwiek rodzaju;
(c) zbieraniu informacji na szkodę obronności lub bezpieczeństwa państwa nadbrzeżnego;
(d) propagandzie mającej na celu osłabienie obronności lub bezpieczeństwa państwa nadbrzeżnego;
(e) czynnościach, w wyniku których następuje start, lądowanie lub przyjęcie na pokład jakiegokolwiek statku powietrznego;
(f) czynnościach, w wyniku których następuje start, lądowanie lub przyjęcie na pokład jakiegokolwiek urządzenia wojskowego;
(g) przyjmowaniu na pokład lub wydawaniu jakichkolwiek towarów lub walut albo przyjmowaniu bądź wysadzaniu ze statku jakichkolwiek osób z naruszeniem ustaw lub innych przepisów celnych, skarbowych, imigracyjnych lub sanitarnych państwa nadbrzeżnego;
(h) umyślnym i poważnym zanieczyszczaniu, sprzecznym z niniejszą konwencją;
(i) dokonywaniu jakichkolwiek połowów;
(j) prowadzeniu działalności badawczej lub obserwacji hydrograficznych;
(k) zakłócaniu funkcjonowania systemu łączności albo innych urządzeń lub instalacji państwa nadbrzeżnego;
(l) wszelkich innych działaniach niezwiązanych bezpośrednio z przepływem
UWAGA: Wszystkie cytaty pochodzą z Konwencja Narodów Zjednoczonych o prawie morza. Montego Bay.1982.12.10. Porozumienie w sprawie implementacji części XI Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza z dnia 10 grudnia 1982 r. Nowy Jork.1994.07.28..
Państwo nadbrzeżne w tym FB moze uregulować w swoim prawie zasady takiego przepływu ale też nie dowolnie tylko zgodnie z w.w. Konwencją:
Cytuj:
Artykuł 21
Ustawy i inne przepisy prawne państwa nadbrzeżnego dotyczące nieszkodliwego przepływu
1. Państwo nadbrzeżne może wydawać, zgodnie z postanowieniami niniejszej konwencji oraz innymi normami prawa międzynarodowego, ustawy i inne przepisy dotyczące prawa nieszkodliwego przepływu przez morze terytorialne odnośnie do wszystkich lub niektórych z niżej wymienionych spraw:
(a) bezpieczeństwa żeglugi i regulowania ruchu na morzu;
(b) ochrony oznakowania i urządzeń nawigacyjnych oraz innych urządzeń lub instalacji;
(c) ochrony kabli i rurociągów;
(d) zachowania żywych zasobów morza;
(e) zapobiegania naruszaniu ustaw i innych przepisów prawnych państwa nadbrzeżnego, dotyczących rybołówstwa;
(f) ochrony środowiska państwa nadbrzeżnego oraz zapobiegania, zmniejszenia i kontroli zanieczyszczenia środowiska;
(g) morskich badań naukowych i obserwacji hydrograficznych;
(h) zapobiegania naruszaniu ustaw i innych przepisów celnych, skarbowych, imigracyjnych lub sanitarnych państwa nadbrzeżnego.
2. Takie ustawy i inne przepisy prawne nie mogą dotyczyć projektowania, budowy, składu załogi lub wyposażenia obcych statków, chyba że w ten sposób wprowadzają w życie powszechnie uznane międzynarodowe normy lub standardy.
3. Państwo nadbrzeżne podaje w należyty sposób do publicznej wiadomości wszystkie takie ustawy i inne przepisy prawne.
4. Obce statki korzystające z prawa nieszkodliwego przepływu przez morze terytorialne przestrzegają wszelkich takich ustaw i innych przepisów prawnych oraz wszelkich powszechnie uznanych norm międzynarodowych dotyczących zapobiegania zderzeniom na morzu.
To co pogrubiłem jest dość istotne, Bo to nie może być tak: O płynie Lolek to my mu tu zaraz zrobimy, ze czegoś nie przestrzega bo nie lubimy Lolka.
No ale to są tylko regulacje ruchu, celne i inne nie zakaz przepływu. Pytanie więc nadal otwarte czy mogą nie przepuścić. No niby mogą. Ale znowu nie ot tak na widzi mi się i z zaskoku.
Cytuj:
Artykuł 25
Prawo państwa nadbrzeżnego do obrony
1. Państwo nadbrzeżne może podejmować na swym morzu terytorialnym działania konieczne do zapobiegania przepływowi, który nie jest nieszkodliwy.
2. W stosunku do statków udających się na wody wewnętrzne lub korzystających z urządzeń portowych znajdujących się poza wodami wewnętrznymi państwo nadbrzeżne ma również prawo podejmowania działań koniecznych do zapobiegania naruszaniu warunków, od których spełnienia uzależnione jest dopuszczenie tych statków na wody wewnętrzne lub korzystanie przez nie z urządzeń portowych.
3. Nie stosując formalnej ani faktycznej dyskryminacji wobec obcych statków, państwo nadbrzeżne może zawiesić czasowo na określonych obszarach swojego morza terytorialnego możliwość korzystania przez obce statki z prawa nieszkodliwego przepływu, jeżeli takie zawieszenie ma zasadnicze znaczenie dla ochrony jego bezpieczeństwa, między innymi, jeżeli umożliwia mu przeprowadzenie ćwiczeń z użyciem broni. Zawieszenie staje się skuteczne dopiero po przekazaniu w należyty sposób informacji o nim do publicznej wiadomości.
Jak możemy przeczytać państwo nadbrzeżne (więc i FB) może, ale tylko czasowo zawiesić prawo do nieszkodliwego przepływu dla ochrony swojego bezpieczeństwa ale:
- niedyskryminacyjnie czyli nie może to dotyczyć tylko ataków jednej lub kilku wybranych bander (nie może np ogłosić, że dotyczy tylko Ukrainy)
- i co ważniejsze, musi to być podane w sposób NALEŻYTY do wiadomości publicznej. Przed a nie na bieżąco.
Oznacza to, że jeśli FB podała w sposób należyty, z wyprzedzeniem. ze w takim a takim okresie zawiesza to prawo dla statków obcych bander w rejonie cieśniny Kerczeńskiej , to OK. Może. Jeśli nie podała, to dupa. Nie mogła Ukraińcom zabronić przepływu.
No ale przejdźmy do okrętów wojennych, bo może im mogła bo wojenne?
Ot tak. Albo jakiegoś specjalnego zgłoszenia wymagają czy pozwolenia?
No nie bardzo. I o tym mówi podrozdział "ZASADY ODNOSZĄCE SIĘ DO OKRĘTÓW WOJENNYCH ORAZ INNYCH STATKÓW RZĄDOWYCH UŻYWANYCH DO CELÓW NIEHANDLOWYCH"
Ale najpierw co jest okrętem wojennym. Bo tak holownik szedł chyba.
Cytuj:
Artykuł 28
Definicja okrętu wojennego
Dla celów niniejszej konwencji "okręt wojenny" oznacza okręt należący do sił zbrojnych państwa, noszący zewnętrzne znaki wyróżniające okręty posiadające przynależność tego państwa, dowodzony przez oficera marynarki pozostającego w służbie tego państwa i którego nazwisko znajduje się na liście oficerów lub w równorzędnym dokumencie, z załogą podlegającą normalnej dyscyplinie wojskowej
No więc holownik też. I faktycznie mogli je wezwać do opuszczenia wód terytorialnych. Ale tylko i wyłącznie gdy naruszyły prawo:
Cytuj:
Artykuł 30
Nieprzestrzeganie przez okręty wojenne ustaw i innych przepisów prawnych państwa nadbrzeżnego
Jeżeli okręt wojenny nie przestrzega ustaw i innych przepisów prawnych państwa nadbrzeżnego dotyczących przepływu przez morze terytorialne i lekceważy skierowane do niego wezwanie do ich przestrzegania, państwo nadbrzeżne może żądać, aby okręt niezwłocznie opuścił morze terytorialne.
No właśnie. Musi nie przestrzegać ustaw i innych przepisów prawnych, należycie ogłoszonych. Inaczej takie działanie jest bezprawne. A okrętom wojennym przysługuje immunitet i nie wolno ich zajmować ani aresztować załogi. Są wyjątki oczywiście ale to już inna i naprawdę poważna sprawa. Po pierwsze musiało by dojść do naruszenia prawa i niestosowanie się do wezwań aby to naruszenie zaprzestać. I nawet po takim zatrzymaniu nie sądzi się załogi okrętu u siebie bo sprawa jest dyplomatyczna a nie karna.
Zaloguj się
Zarejestruj się
FAQ
Szukaj
Mnie o to właśnie zjebano jak małego burka. A tu Komandor z takimi tezami? To się tu nie pokaże. 