forum.nie.com.pl

W Pentagon pierdolnęła rakieta a nie samolot.
Samoloty nie zostawiają za sobą smugi kondensacyjnej na takiej wysokości! Wystarczy pojechać na najbliższe lotnisko, żeby się przekonać.

Panie Steve, Pan tu deklarował swoją sympatię do mnie i tym ośmielił mnie Pan do zaproponowania Panu wejścia ze mną na bardziej osobistą płaszczyznę naszych relacji. Proszę mi powiedzieć, czy Pan onanizuje się przed lustrem?

Adam Barycki

Zdumiewa mię twoja pewność,iż pracowałam na budowie,albo pracuję w obsłudze lotniska, i że mieszkam tylko w Polsce.Ciekawe, gdzie to podsłuchałeś
Łez i rany w sercu nic nie otarło, a zwłaszcza pieniądze.To zabliźnia tylko czas.Może ty, mieszkając Za Wielkim Stawem, wszytko przeliczasz na kasę?
Mój Ojciec, będąc atache wojskowym, zadbał, abym miała gdzie uzupełnić krajowe wykształcenie.O resztę zadbałam sama.Nie muszę pracować ani na budowie, ani na lotnisku, wolę posadę wykładowcy akademickiego.I na pewno(mimo propozycji) nie w Usowie.Nigdy. Jest tyle krajów , na różnych kontynentach, gdzie ludzie nie wielbią ślepo Hameryki.Zostań, skoro ci tam tak dobrze, bo widać,że już nawet ortografia języka ojczystego jest ci obca.Co do Tymińskiego- to on rozbawiał Polaków puszeniem się koniecznością płacenia wysokich podatków. W Europie ucieka się od tego, zwłaszcza ze Szwecji, a nawet i z Francji, jak zrobił Depardieu.To nie powód do dumy, że państwo łupi obywateli.I nie droga do sukcesu.
A więc, Steve, wszystkiego najlepszego w byciu podsłuchiwanym i sukcesów w podsłuchiwaniu.Tylko tym razem słuchaj uważniej.
Bez odbioru.

Panie Steve, faktem jest, że w miejscu wybuchu w Pentagonie nie znaleziono kilkudziesięciu ton rozbitych części samolotu, więc każdy, kto twierdzi, że tam rozbił się samolot, musi uzasadnić fakt ich zniknięcia. W oficjalnym komunikacie komisji rządowej znalazło się stwierdzenie, że wyparowały i skoro Pan tu stwierdził, że stowarzyszenie amerykańskich inżynierów potwierdza uderzenie samolotu w Pentagon, to musi tym samym twierdzić, że wyparowały lub znikły w jaki inny nie dający się uzasadnić w sposób naukowy sposób. A na to pozwala wiedza zdobyta tylko przy wspólnym z prezydentem waszego kraju tańcu na golasa wokół ogniska. A co do raportu, to Pan, jako obywatel tego demokratycznego państwa wolności, ma zagwarantowane prawo dostępu do raportów rządowych wyjaśniających przyczyny katastrof, więc zajrzyj Pan do tego raportu i przeczytaj Pan w nim o przyczynie zniknięcia części, a jeżeli Pański rząd łamiąc prawo skrył ten raport przed Panem, to podaj Pan swój ukochany rząd do sądu. Każde wyjaśnienie zniknięcia tych części nie może być wyjaśnieniem naukowym, a teologicznym tylko, tak więc nich Pan dalej wespół z amerykańskimi inżynierami tańczy sobie razem z waszym prezydentem na golasa przy ognisku. A skoro Pan twierdzi, że oficjalny komunikat komisji rządowej nie zawierał stwierdzenia o wyparowaniu części samolotu, to proszę ten oficjalny raport rządowy przedstawić, a w nim oficjalne wyjaśnienie zniknięcia części samolotu. W demokratycznym państwie nie powinien Pan mieć problemy z wglądem w dokumenty, do których wgląd gwarantuje Panu prawo. Jeżeli jednak nie będzie Pan mógł tu nam przedstawić tego dokumentu, to będzie to znaczyło, że kraj Pański nie jest demokratycznym państwem prawa, a reżimem dyktatorskim łamiącym konstytucyjne prawa.

Adam Barycki

Jaki jest cel w przekonywaniu? Tworzenie malych grup z wszelkimi tego konsekwencjami? Czy nie lepiej poprostu popisac, posmiac sie, a at the end of the day wszyscy myjemy zeby i kladziemy sie spac.

Kongresmenowi z Florydy, odmówiono dostępu do tajnej części raportu z dochodzenia w sprawie 9/11.
Ciekawa jestem dlaczego?

Florida congressman barred from seeing classified sections of 9/11 inquiry - report
http://rt.com/usa/218763-grayson-report ... lassified/

Jako fachowiec w dziedzinie przesłuchiwania mam spory dystans do zeznań tzw. naocznych świadków. Świadkowie albo kłamią albo konfabulują. W miarę upływu czasu wartość ta spada do zera. Z technicznego punktu widzenia zastanawiający jest brak elementów metalowych które nie mogły ot tak sobie wyparować, nie w takiej temperaturze. Służyłem w lotnictwie i byłem przy oględzinach paru katastrof lotniczych jak również uczestniczyłem w ekspertyzach. Mogę powiedzieć na pewno; tytan, duraluminium i duże elementy silników (np. turbiny i sprężarki - wyjątkowo odporne na wysoką temperaturę) nie miały prawa wyparować.
Jeżeli na miejscu katastrof ich nie odnaleziono to znaczy, że zap...li je amerykańscy złomiarze.