Rejestracja: 05 wrz 2014, 20:22 Posty: 3926 Lokalizacja: Nad Zatoką Gdańską
|
Pantryglodytes pisze: Zeus pisze: Golem pisze: Krewni pasażerów, którzy zginęli 17 lipca w katastrofie malezyjskiego Boeinga na wschodzie Ukrainy, nie są zadowoleni z działań komisji śledczej Holandii i żądają, aby śledztwem w sprawie tragedii zajęło się ONZ – informuje agencja Reuters powołując się na list 20 krewnych ofiar do premiera Holandii Marka Rutte. List wysłany został w imieniu rodzin z Belgii, Niemiec, Holandii i USA. Krewni ofiar piszą w nim, że Holandii „całkowicie nie powiódł się” proces ustalania faktów i ram prawnych. Oskarżają oni śledczych miedzy innymi o nieumiejętność zebrania dowodów na miejscu katastrofy samolotu. Czytaj dalej: http://polish.ruvr.ru/news/2014_12_05/H ... inga-5241/Uważam,że jest sposób na ustalenie,i to bezsporne faktów...nie tylko czym zestrzelono samolot,ale także kto to zrobił. I na dodatek wszystkie dowody zostały zebrane i są w rękach Holendrów Malezyjczyków. Absolutnie wszystkie niezbędne i co najważniejsze...WYSTARCZAJĄCE dowody. Może oni tego nie widzą,a może tylko nie podają do publicznej wiadomości. Ale sposób na ustalenie faktów na podstawie zebranych dowodów jest...ja przynajmniej go znam. Opisałbym,jak tego dokonać,ale pewnie znowu spotkam się z jakimiś zarzutami,że się wymądrzam,siedząc na kanapie,przed kompem...i niewiele wiem. Otóż WIEM jak to zrobić. Tam są ślady,których nie da się w żaden sposób zafałszować...zwłoki,ciała które zostały już wywiezione. Śmiem twierdzić,że one są dowodem wystarczającym do znalezienia typu rakiety,a także sprawcy. Ja tylko pracuję obecnie w budowlance...wykształcenie mam inne. Oczywiście nie znam współczesnych metod,taki wtórny analfabetyzm...ale wiem,jak szukać,czego szukać...a specjaliści,którzy wiedzą,jak obecnie technicznie zabrać się do badań, niech zrobią resztę. Mogę opisać zasady pomysłu...jeśli ktoś jest ciekaw! A ciekawym, owszem, jednak sprawa ta wydaje się bardzo prosta. Wiadomo już bezspornie że na pewno nie poznamy zapisu czarnych skrzynek, również nie zostaną ujawnione zapisy kontroli lotów, wyniki badań zwłok również nie ujrzą światła dziennego, pytanie w tej sytuacji kto odpowiada za katastrofę jest pytaniem retorycznym. To wymaga dłuższego opisu. Zacznijmy niejako od końca. co potrzebne jest do ustalenia typu rakiety? Odłamki,które przebiły kadłub samolotu...prawda? Fachowcy,mając odłamki z pewnością latwo stwierdzą,z jakiego rodzaju rakiety pochodzą. Ale to nie wszystko!Znasz pewnie możliwości współczesnej analityki chemicznej,przynajmniej tak ogólnie,bez wdawania się w szczegóły techniczne. Mając odłamki można zrobić analizę spektrograficzną stopu,z jakiego zostały wykonane. To daje niesamowite pole do popisu,albowiem można dzięki temu nie tylko ustalić skład stopu,ale nawet to,jaka huta tę stal wytopiła i z jakiej partii wsadu....gdzie poszła gotowa stal...gdzie,kiedy i co z niej wykonano. Każdy wytop ma swoją specyfikację,w tym także widmo spektrograficzne...to robiono już dziesiątki lat temu,więc to gdzieś w dokumentacji jest. także pośrednio,każdy większy zakład przemysłowy(w tym i zbrojeniowy) również robił własne analizy dostarczonej stali przed jej przeróbką. Czyli....masa,masa,masa.....cala masa biurokracji i papierkowej roboty. Ale może się udać. Jeśli nie,to zawsze pozostaje jakikolwiek ,materiał porównawczy...fragmenty materiału innych,gotowych rakiet,ich odłamków. Tak,czy inaczej...gdyby były dowody w postaci odłamków,to i tak musiano by tę całą,żmudną pracę wykonać. Ale jej efekt,w przypadku odrobiny szczęścia móglby być imponujący...bo mogłoby się okazać,że materiał pochodzil z jakiejś konkretnej partii i...już nie rozdrabniając się w szczegółach...naprowadziłby nas na konkretną baterię,czy to Buk,czy to S-300,czy może konkretną partię rakiet powietrze-powietrze...a więc i na bezpośredniego sprawcę!!! GDYBY BYŁY ODŁAMKI. Ale pic polega na tym,że tychże brak. I tu powiem coś,co wydaje się pozornie kuriozalne: To dobrze,ze ich brak. Bo gdyby nawet jakieś znaleziono,to wyobraźmy sobie,że na tej podstawie w końcu(po całej żmudnej pracy)oskarżamy kogoś konkretnego. I co się dzieje? Zaraz tysiące adwokatów z łatwością obaliłoby zarzuty...bo skąd pewność,że znaleziony odłamek już tam wcześniej nie leżał(co tam nie byłoby dziwne),albo nie znalazł się tam później,po katastrofie...miejsce było ostrzeliwane....czort wie z czego. Już adwokaci znaleźliby pretekst,by oskarżenie obalić. Uff....przerwijmy na razie....bo mam pytanie,czy wszystko jest zrozumiałe i czy zgadzamy się co do tego,że na podstawie odłamków można tak wiele ustalić. A następnie dopiero przejdę do klou sprawy...gwóźdź programu....jak ustalić skład stopu,z jakiego wykonano odłamki,w ogóle ich nie posiadając...bez żadnego odłamka. I to w sposób,którego nikt,żaden adwokat nie obali. Bo jest coś,ja tak to widzę,czego w żaden sposób nie da się już zafałszować. żadnym ostrzałem po katastrofie,pożarem,ani w żaden inny sposób. Od razu podpowiadam,że chodzi o zwłoki ofiar. To,co powyżej napisałem to tylko WSTĘP do właściwego pomysłu....takie wprowadzenie. Czy wszystko dotąd jasne...i czy mam pisać dalej? bo teraz będzie najciekawsze.
Ostatnio zmieniony 06 gru 2014, 1:22 przez Zeus, łącznie zmieniany 1 raz
|
|