forum.nie.com.pl

A skąd, nic sam nie zrobię, niech bym tylko spróbował, to zaraz wszystkie baby rzuciłyby się na mnie z pazurami. Muszę spełniać tylko Wasze zachcianki, nic innego mi nie wolno, bałbym się sprzeciwić.

Adam Barycki

No i fajno, w końcu wiemy na czym stoimy.Pan tu, ja wracam do mojego cudownego pieseła.. Powodzenia, miłości i dużo,dużo zdrówka dla Pana i flam. Buziole.

Flamów? E nie...

Zacytowałem w całości, bo jest to, w pigułce obraz ofiary współczesnej polityki społecznej wykreowanej przez edukację, media i popkulturę, politykę centralnie zaplanowana i realizowaną. Zasadniczo niczym się hołoto nasza nie różnicie od tego niemieckiego debila, różnica w najlepszym wypadku jest tylko ilościowa (co niektórzy są mniej upośledzeni umysłowo), jakościowo niczym się nie różnicie (mniejszy, czy większy debil, jednak pozostaje debilem). Absolutna niezdolność do analizy rzeczywistości w oparciu nawet o znane fakty (w tym przypadku – kodeks drogowy), a budowanie wirtualnego obrazu świata w oparciu o powszechny przekaz medialny i bez znaczenia jest, iż stoi w sprzeczności ze znanymi faktami, prawdą dla debila jest powszechniejsze, no, a nie ma nic bardziej powszechnego od przekazu medialnego. Gdyby przez trzy dni mówili w telewizji, że gitara basowa nie jest gitarą elektryczną, a gazową, czego dowodem są grube struny, którymi przepływa gaz, to stałoby się to prawdą w powszechnie skretyniałej świadomości. I nie macie się co tak cieszyć debile, że wy nie dalibyście się na to nabrać, bo rzeczywiście do przyjęcia tego potrzeba być już debilem dużym, ale jeżeli przekaz dotyczyłby odrobinę mniejszego absurdu, to łykacie to debile, jak kaczka kluski. Różnica jest tylko ilościowa, jakościowo niczym się nie różnicie, kretyni.

Adam Barycki

Na jakiej podstawie przeprowadził Pan tę swoją analizę nie posiadając wszystkich danych? Bo jeżeli na podstawie kodeksu drogowego to taką analizę możesz Pan sobie w buty włożyć.
wątpliwość podstawowa: czy kolumna samochodów posiadała odpowiednie , wymagane tymże kodeksem drogowym oznaczenia, bo z zeznań naocznych świadków, sprzecznych , niejednoznacznych, takiej pewności jak do tej pory nie ma.
wątpliwość druga: dlaczego pozwolono odjechać autom stojącym za domniemanym sprawcą , skoro to świadkowie(BOR jako pierwsze zabezpieczało teren).

Plus tych ostatnich wydarzeń z pojazdami uprzywilejowanymi rządu można zaobserwować na ulicach podczas przejazdu karetek, policji czy straży. Po raz pierwszy widziałam wczoraj jak karetka prawidłowo pokonywała dwa duże skrzyżowania na czerwonym świetle.

Powtórzę raz jeszcze, znaczenie, czy kolumna sygnalizowała swój przejazd poza sygnalizacją świetlna, wymaganą jeszcze sygnalizacją dźwiękową, miałoby wtedy, gdyby kierowca zajechał jej drogę przed pierwszym samochodem kolumny, a kiedy zrobił to za pierwszym samochodem wjeżdżając w kolumnę oznakowaną prawidłowo wymaganym kodeksem dla oznakowania kolumny sygnałem świetlnym, to wina wjeżdżającego w kolumnę jest bezdyskusyjna, co wynika z przepisów kodeksu drogowego. Dodam jeszcze dla analfabetów, że winę ustala się tylko i wyłącznie w oparciu o kodeksy, a nie o wrażenia poczucia sprawiedliwości społecznej, czy tzw. chłopski rozum. A już szczególnym infantylizmem jest dokonywanie oceny w oparciu o manipulowany politycznie przekaz medialny.

I druga sprawa. Funkcjonariusze BOR mogą zatrzymywać osoby tylko w niżej określonych ustawowo sytuacjach.
„Funkcjonariusz, wykonując zadania, o których mowa w art. 2 zadania BOR, ust. 1, ma prawo:
3) zatrzymywać osoby stwarzające w sposób oczywisty bezpośrednie zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego oraz dla mienia, a także osoby w sposób rażący naruszające porządek publiczny;

Ustawa nie daje funkcjonariuszom BOR uprawnień do zatrzymywania świadków wypadków drogowych, takie uprawnienia posiada policja. Pani ma wątpliwości, czy aby funkcjonariusze BOR nie popełnili przestępstwa, nie zatrzymując nielegalnie obywateli? Czyli według tego, co Pani tu pierdoli, powinni bez uprawnień zatrzymać nielegalnie obywateli. Brawo, kabotynko, tak trzymać, kabotyństwa ci u nas nigdy za wiele, im więcej, tym lepiej, kretynko.

Adam Barycki

art. 2 pkt 38 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.Prawo o ruchu drogowym, pojazdem uprzywilejowanym jest pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi. Pojazdami uprzywilejowanym są również pojazdy jadące w kolumnie, na której początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła błyskowego. Należy zatem uznać, że obowiązujące przepisy prawa wyraźnie regulują sposób oznakowania kolumny pojazdów uprzywilejowanych.



Jeżeli którykolwiek z tych warunków nie został spełniony taka kolumna nie jest uprzywilejowaną.



Funkcjonariusz BOR, wykonując zadania służbowe ma prawo:

1. wydawać polecenia osobom, których zachowanie może stworzyć zagrożenie dla bezpieczeństwa osób, obiektów i urządzeń podlegających ochronie BOR, a w szczególności wydawać polecenia:
a) opuszczenia przez osoby miejsca, w którym przebywanie może stanowić zagrożenie dla realizacji zadania,
b) zatrzymania pojazdu,
c) usunięcia pojazdu z miejsca postoju,
2. legitymować osoby w celu ustalenia ich tożsamości,

3. zatrzymywać osoby stwarzające w sposób oczywisty bezpośrednie zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego oraz dla mienia, a także osoby w sposób rażący naruszające porządek publiczny,

4. dokonywać kontroli osobistej, a także przeglądać zawartość bagaży i sprawdzać ładunki i pomieszczenia, w sytuacjach, jeżeli jest to niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa ochranianych osób, obiektów i urządzeń,

Czy ja powyżej pisałem po chińsku, że jest to dla Pani zupełnie niezrozumiałe? Posiada Pani prawo jazdy, więc kodeks drogowy powinna Pan znać, jak widać, nie zna Pani, a pomimo, jeździ w ruchu drogowym, a do tego, jak każdy kabotyn, próbuje interpretować to, czego nie zna.
W nieuprzywilejowaną kolumnę samochodów oznakowaną w zgodzie z przepisami kodeksu drogowego wymaganą tylko sygnalizacją świetlną, wjechanie samochodem jest niedozwolone kodeksowo i tym samym jest wykroczeniem drogowym wjeżdżającego w kolumnę.
Jeżeli pierwszy samochód kolumny wyminął to pierdolone Cinquecento, to obok niego przejeżdżała kolumna i nieważne, czy oznakowana, jako uprzywilejowana, czy jako zwykła kolumna, przepisy w żadną z nich nie pozwalają wjeżdżać. Tylko, gdyby wjechał pod pierwszy samochód kolumny, która nie była oznakowana sygnałem dźwiękowym, wtedy nie byłaby uprzywilejowana i pierdolone Cinquecento miałoby pierwszeństwo.

Niezdolność umysłową rozumienia treść kodeksu drogowego nazywa się analfabetyzm strukturalnym, analfabetko.

Adam Barycki

PS. Który z tych punktów ustawy cytowanej przez Panią pozwala funkcjonariuszowi BOR zatrzymać światka wypadku drogowego?

Kolumna samochodów uprzywilejowanych MUSI mieć odpowiednie oznakowanie, dopiero wtedy jest kolumną uprzywilejowaną, to po pierwsze
po drugie: jakim cudem fiacik zdołał wykonać manewr dojazdu do skrzyżowania i skręcania skoro to była kolumna? ODSTĘP miedzy samochodami w kolumnie jest na zderzak a nie ileś tam metrów i nie wiadomo co sobie pędzi bez sygnału, bez światła, ot zwykłe auto.

bufonie

A jakiż to przepis kodeksu drogowego określa tę odległość – zderzak w zderzak? Bo jeszcze póki co, pierdolenie Millera z SLD nie jest wykładnią kodeksu drogowego, medialna dewotko. Kolumnę w zgodzie z kodeksem drogowym oznacza określone światło pierwszego i ostatniego pojazdu kolumny.

Ostatni raz, to powtórzę, bez żadnej nadziei na zrozumienie przez upośledzonych umysłowo. Nie ma w tym przypadku znaczenia, czy kolumna był uprzywilejowana, ponieważ, to nie kolumna wjechała w samochód, a odwrotnie, to samochód wjechał w kolumnę, a wjeżdżający w jakąkolwiek kolumnę jest winnym wykroczenia drogowego.

Adam Barycki