forum.nie.com.pl

zabawne sa te piramidalne bzdury jakimi niektorzy probuja tuningowac swoje posty , szkoda komentowac; od ,,wroga'' tez sie mozna wiele nauczyc a plujac w strone silniejszego slepym jadem ustawiamy sie na z gory przegranej pozycji

A tu z beczki "prowokacje na niebie"...

Rosja przechwyciła nad Bałtykiem amerykański samolot zwiadowczy. Zbliżył się na odległość interwencji.

Samolot RC-135V zbliżył się do rosyjskiego wybrzeża - podała ria.ru
• Rosja wysłała samolot bojowy Su-27, amerykańska maszyna zawróciła

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1356,title, ... &_ticrsn=3

Za wp.pl:
Durni ci amerykanie, co nie?
Rosjanie w identycznych sytuacjach je wyłączają,
czym powodują, że Obama obsrywa się na miętowo

_________________
Kobieta mnie bije - nigdy nie należy wierzyć informacjom niezdementowanym.

Problem nie w transponderze, a w tym, że samolot zanadto się zbliżył do granicy Rosji.
Szukasz problemu tak, gdzie go nie ma.

"Zanadto", to znaczy o ile?
I jeszcze jedno pytanie: Rosjanie z wyłączonymi mogą zanadto bliżej, czy zanadto dalej ?

_________________
Kobieta mnie bije - nigdy nie należy wierzyć informacjom niezdementowanym.

Zanadto to zanadto. Gówno cię to obchodzi, ile to km.
Od tego są , żeby nie dopuszczać do wtargnięcia we własną przestrzeń samolotu, który kieruje się zmierza w tym kierunku.
Gdyby wleciał, to powiedziałbyś, że Rosjanie to frajerzy, bo nie potrafią zabezpieczyć swojego nieba.
A transponder nie jest tu problemem.
Ale skoro już chcesz o tych transponderach.
To z włączonym można sobie latać, gdzie się chce?
I czemu sugerujesz, że Rosjanie latają z wyłączonymi transponderami?

Obaj poczytajcie sobie może jakie zasady obowiązują w międzynarodowym ruchu lotniczym maszyn wojskowych.
W przypadku gdy korytarz powietrzny przechodzi w przestrzeni powietrznej konkretnego kraju pojazd powietrzny musi posiadać aktualny, zaakceptowany plan lotu oraz włączyć transponder radarowy w celu identyfikacji i obserwacji czy porusza się zgłoszonym, szlakiem.
Wszelkie latadła wojskowe, w których ów układ ,,nawali'' stają się automatycznie (dla państwa w obszarze powietrznym obiekty ów się znajduje) powodem poderwania samolotów i przechwycenia intruza.
Samoloty wojskowe przeznaczone do rozpoznania R-el - z zasady nie dostają zgody na przelot takimi korytarzami, które przebiegają w pobliżu istotnych z punktu widzenia obronności danego kraju instalacji/obiektów/ urządzeń.
Zazwyczaj kieruje się je poza obszar powietrzny kraju w przestrzeń międzynarodową.

Ale to tu nie ma znaczenia.
Rosjanie uznali szpiegujący samolot, na dodatek kierujący się w stronę ich wybrzeża, za intruza i go przepędzili.
Jakie tu ma znaczenie włączenie lub nie włączenie transpondera?

Tylko tyle pojąłeś?
..............
Szkoda.

Już dziś pisałem.
"Innych" trzeba się starać zrozumieć.
I być wyrozumiałym dla ich problemów.
I taki też będę dla twoich, chłopczyku.