forum.nie.com.pl

Było tu o rodzinnych lotniczych powiązaniach. To już historia więc pasuje. Kiedyś tam pisałem i może Małgoś pamięta o moim wujku. Pilot, pilot obserwator, d.ca bombowca Łoś. Walczył z sukcesami i szczęśliwie w kampanii wrześniowej, ewakuował się na rozkaz z całą załogą do Rumunii, a potem szlakiem polskich pilotów w Wielkiej Brytanii. Zginął na Mosquito nad Kanałem. Wyłowili go niestety za późno, pochowany w Northolt.
Ja słuchałem uważnie i zapamiętałem, syn pamięta, mam nadzieję, że wnuk również. Może zdążę mu opowiedzieć.

_________________
Ceterum censeo Ukrainem esse Delendam

Nie mówiłeś nic.

Może przeoczyłeś, a może to było przed "katastrofą".

_________________
Ceterum censeo Ukrainem esse Delendam

Kiziorek.Ja tu wpadam bardziej niż rzadko.

Ojciec jednego z naszych forumowych kolegów latał w 36 SPL, który został rozgoniony przez PO, a do śmierci tego fajnego pułku przyczynił się osobiście Błasik, niech będzie przeklęty!
Ale foty są z czasów dawniejszych, kiedy 36 SPL był miejscem pożądanym przez pilotów. Tam się świat zwiedzało.

Mjr Stefan M. (trzeci od prawej) otrzymał właśnie drugiego Ikara, lotniczą nagrodę za przelatane kilometry. W myśliwskim dawali za godziny za sterami.

_________________
Quidquid agis, prudenter agas et respice finem.

A tu pierwszy Ikar, za 1 000 000 przelecianych kilometrów. U bojowych było inaczej, dostawali za godziny za sterami.
Mjr pil. Stefan M. czwarty od lewej.

_________________
Quidquid agis, prudenter agas et respice finem.

Instruktorzy z Modlina, wczesne lata 80.
Hermaszewski był jeszcze w stopniu pułkownika.



Dzięki Stanax, teraz jest super

_________________
Quidquid agis, prudenter agas et respice finem.

"... ZP: Pojazd Dingo z czasów II wojny światowej - co to za pojazd, czym się charakteryzował i do czego służył?

TO: Chodziło głównie o zbudowanie wozu, który doskonale poruszać się będzie po bezdrożach, z przeznaczeniem do prowadzenia rozpoznania, szybkiego przemieszczania się oficerów łącznikowych miedzy oddziałami na polu walki. Scout-car Daimler "Dingo" był najbardziej popularnym brytyjskim wozem bojowym mającym tak szerokie zastosowanie. Pojazdy te znajdowały się na wyposażeniu jednostek pancernych, pododdziałów rozpoznawczych, piechocie, artylerii, łączności, żandarmerii itp. Na polu walki pierwszy raz pojawił się podczas kampanii francuskiej 1940 roku. Zdobyte pojazdy "Dingo"wykorzystywali nie tylko Niemcy, ale również Włosi, którzy byli pod wrażeniem osiągów , właściwości i przydatności tego pojazdu. W Turynie rozpoczęli produkcję takich pojazdów, kopiując je z małymi zmianami stosując m. in. włoski silnik i karabin maszynowy Breda. Ogółem Brytyjczycy wyprodukowali do końca wojny 6626 pojazdów. Oddziały Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie były wyposażane w te pojazdy od 1942 roku..."
link; Z USA do Poznania

_________________
link; A żeby ci nie stawał wytryskiem nazbyt szybki, któren wycinasz z postów soczyste jędrne cipki

Zdobycze z dzisiejszego Koła.

_________________
Quidquid agis, prudenter agas et respice finem.

PZL Lim-6M nr burtowy 101 odrestaurowany w 44. Bazie Lotnictwa Morskiego Siemirowice.
Zdjęcie: Henryk Gniech

_________________
Quidquid agis, prudenter agas et respice finem.