starykizior pisze:
Cały program konstrukcji i wdrażania F-35 był od początku zrobiony na kolanie i niedoszacowany. Problemy powiększyło wycofanie się części europejskich uczestników programu. Rosły koszty. Groziło to załamaniem się programu i ogromnymi problemami finansowymi producenta. W dodatku w USA nie wszyscy podchodzili z "entuzjazmem" do tego samolotu. Np. US Navy bardzo niechętnie, wolała bazować na sprawdzonej konstrukcji F/A-18. Navy została niejako zmuszona odgórnie, a i tak stawia opór. US Army chciała mieć uniwersalny samolot wielozadaniowy dla wszystkich trzech rodzajów SZ; USAF, USNavy i USMC. Tylko, że jak coś jest do wszystkiego to często jest do niczego, no i działa tu pierwsze prawo Murphy'ego. Napakowali go super elektroniką i niedopracowanym oprogramowaniem.
Co by daleko nie szukać Rosjanie też mają problemy ze swoim T-50. Oni z kolei z silnikami. Jednak Amerykanie są bardziej zaawansowani technologicznie ze swoim samolotem V generacji.
Defetysta! Jak Jankesi mogą być bardziej zaawansowani technologicznie, i jak
Ruskie mogą mieć problemy z czymkolwiek?
Nawet pedałów w wojsku nie mają.
