Zeus pisze:
Ktoś widocznie lubi pisać,ale czyta niedokładnie. To ja pisałem o 50 węzłach w tekście o USS Freedom.. Ten okręt może płynąć z taką prędkością. A żeby było ciekawiej inne dane okrętu. Zasięg(w związku z zapasem paliwa i zużyciem), przy stałej prędkości 20 węzłów: 4300 Mm. Zasięg PRZY STAŁEJ PRĘDKOŚCI 50 węzłów(92,5km/h):1500 Mm. I tyle w temacie.
Niekoniecznie lubię pisać. Piszę gdy mam coś do powiedzenia. Nie muszę pamiętać "po nazwisku" co kto pisał, szczególnie w tym tłoku na wschodnim. Widzę, że czerpałeś dane z Wikipedii. To są założone dane taktyczno techniczne. Owszem teoretycznie taką prędkość może osiągnąć i zapewne osiągnął - na próbach. Nie wiem czy wiesz jak takie próby się przeprowadza; przy połowie stanu zapasów paliwa i wody, bez amunicji do uzbrojenia z tzw. załogą szkieletową na odcinku kontrolnej mili pomiarowej, przy dopuszczalnym stanie morza 0-1. Gdyby przy pełnym stanie zapasów i załogi, stanie morza powiedzmy 2 (przy wyższym takich prędkości się nie rozwija) przeszedł te 1500 Mm (o ile by przeszedł), musiałby wracać do stoczni na dieslach, a turbiny gazowe byłyby do wymiany. Pytanie jeszcze co z wytrzymałością konstrukcji.
LCS typu Freedom są cholernie drogie, Kongres tnie koszty i prawdopodobnie będą to mniejsze i tańsze jednostki. Na razie jest dyskusja czy mają być jednokadłubowe, czy w układzie katamaran.
PS. Te 4300 Mm z pr. 20 w. to na dieslach, ale generalnie prędkość ekonomiczna to 15 węzłów.